رافعات محطة الحاويات الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط تُعلن بدء العد التنازلي للتشغيل

اقتصاد الشرق

أكمل ميناء الناظور غرب المتوسط خطوة تقنية بارزة في مساره نحو الانطلاق التشغيلي، بعد تركيب أول ثلاث رافعات رصيف من نوع STS على مستوى المحطة الشرقية للحاويات. وتُعلن هذه الخطوة الانتقال من مرحلة تشييد البنيات التحتية إلى مرحلة تجهيز المرافق بالمعدات التشغيلية، تمهيداً لانطلاق الاستغلال التجاري للميناء.

وتنتمي هذه الرافعات إلى فئة Super Post-Panamax، وهي مصممة لمناولة أضخم سفن الحاويات في العالم، وقد وردت من الشركة الصينية ZPMC في إطار عقد يشمل تسليم ثماني رافعات رصيف خلال المرحلة الأولى.

شراكة دولية تدير المحطة الشرقية

تتولى شركة West Med Container Terminal (WMCT) إدارة المحطة الشرقية، وهي شركة تجمع بين مرسى المغرب ومجموعة TIL التابعة لمجموعة MSC العالمية، وفق المعايير الدولية المعتمدة في قطاع النقل البحري. وكانت مرسى المغرب قد حصلت على امتياز تدبير واستغلال محطتي الحاويات الشرقية والغربية بالميناء لمدة 25 سنة.

موعد مع التشغيل في نهاية 2026

تُقرر الخطة الحالية دخول المرحلة الأولى من المحطة حيز الخدمة خلال الربع الرابع من سنة 2026، عبر تشغيل تدريجي قبل الوصول إلى الطاقة الاستيعابية الكاملة. وفي هذا الإطار، أكد الوزير المنتدب المكلف بالميزانية فوزي لقجع أن الميناء سيدخل الخدمة خلال شهر غشت 2026.

ويراهن المغرب على هذه المحطة لتبلغ طاقتها الاستيعابية 3.4 ملايين حاوية قياسية سنوياً، فيما تتوفر المحطة الشرقية على رصيف بحري بطول 1520 متراً وعمق يبلغ 18 متراً، تؤهله لاستقبال أحدث سفن الحاويات العابرة للمحيطات، إلى جانب فضاءات تخزين ولوجستيك تمتد على نحو 70 هكتاراً.

ومن المرتقب أن يشكل دخول الميناء حيز التشغيل رافعة للاقتصاد الوطني عبر تعزيز المبادلات التجارية وخلق فرص الشغل ودعم التنمية الصناعية واللوجستية بجهة الشرق، إلى جانب تخفيف الضغط على عدد من الموانئ الوطنية، وفي مقدمتها ميناء طنجة المتوسط.