صحيفة الخليج الإماراتية تستشرف مستقبل ميناء الناظور غرب المتوسط على خطى طنجة المتوسط

اقتصاد الشرق

سلّطت صحيفة الخليج الإماراتية الضوء على مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط، مقدّمةً تجربة ميناء طنجة المتوسط نموذجاً مرجعياً في تحليلها الاقتصادي للمشروع المرتقب دخوله حيز الخدمة خلال الربع الأخير من السنة الجارية. وأكدت الصحيفة أن طنجة المتوسط تحوّل إلى أحد أبرز الموانئ في البحر الأبيض المتوسط وإفريقيا، مشيرةً إلى أن نجاحه لم يعد مرتبطاً فقط بنشاط شحن الحاويات، بل بقدرته على بناء منظومة اقتصادية متكاملة تجمع بين النقل البحري واللوجستيك والمناطق الصناعية وجذب الاستثمارات الأجنبية.

واستندت الصحيفة إلى معطيات حديثة تفيد بأن المركب المينائي عالج خلال سنة 2024 أزيد من 10,2 ملايين حاوية، مسجلاً نمواً بنسبة 18,8 في المئة مقارنة بسنة 2023، وهو ما يعزز موقعه ضمن أبرز منصات العبور البحري على الصعيد الدولي.

الناظور غرب المتوسط امتداداً للنموذج

أبرزت الصحيفة أن مشروع الناظور غرب المتوسط يأتي امتداداً لهذا النموذج، إذ يُرتقب أن ينطلق بطاقة استيعابية تصل إلى خمسة ملايين حاوية سنوياً، مع إمكانية رفعها إلى 12 مليون حاوية في مراحل لاحقة، فيما تُقدَّر كلفة المشروع بنحو 5,6 مليارات دولار. ولا يقتصر المشروع على البنية المينائية، بل يرتبط بمنطقة صناعية ولوجستية واسعة، في توجه يعكس سعي المغرب إلى تكرار نموذج التكامل الذي ميّز تجربة طنجة المتوسط، حيث لا يُقاس نجاح الميناء فقط بحجم الرواج بل بقدرته على خلق نسيج اقتصادي متكامل حوله.

وفي هذا الإطار، نقلت الصحيفة عن وزير التجهيز والماء نزار بركة قوله إن المشروع سيوفر فضاءً صناعياً يمتد على 800 هكتار مع خطط للتوسع إلى نحو 5000 هكتار، بما يعزز جاذبية المنطقة للاستثمارات الصناعية والخدمات المرتبطة بسلاسل الإمداد.

ويعكس هذا التوجه رهان المغرب على تعزيز موقعه في التجارة الدولية عبر تطوير شبكة من الموانئ الكبرى، مستفيداً من موقعه الجغرافي عند ملتقى طرق بحرية تربط بين أوروبا وإفريقيا وآسيا. وخلصت الصحيفة إلى أن تجربة طنجة المتوسط أضحت مرجعاً حاضراً في مختلف المشاريع المينائية الجديدة بالمغرب، حيث يُستدعى النموذج ذاته في كل نقاش يتعلق بتوسيع البنيات التحتية البحرية وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني.