شركة CIMT تفوز بصفقات الدراسة في إقليمين بالشرق تحصد عقود بقيمة مليون درهم

اقتصاد الشرق

نالت شركة CIMT صفقة دراسة الجدوى لمدينة تاوريرت بقيمة 224.640 درهماً، وصفقة أخرى لمدينة وجدة بقيمة 825.000 درهم، في إطار تحديث النقل الحضري الذي تعرفه أقاليم جهة الشرق. وهذا يأتي ضمن حزمة استثمارية ضخمة أطلقتها وزارة الداخلية لتحديث نظام النقل الحضري بالحافلات، حيث تم تخصيص أكثر من 3,7 مليار درهم (م.م.د) لشراء حافلات جديدة، وأكثر من 316 مليون درهم (م.د) لأنظمة بطاقات السفر والمساعدة في التشغيل والدراسات والاستشارات، وذلك حتى 25 غشت 2025.وتهدف هذه الاستثمارات إلى إحداث نقلة نوعية في قطاع النقل عبر الحافلات عبر 37 سلطة مفوّضة، بغلاف مالي إجمالي مخطط له يقدر بـ 11 مليار درهم. ويشمل البرنامج خمسة أنواع من الصفقات: دراسات الجدوى، والمساعدة في تنفيذ الصفقات، وتوريد الحافلات، وتجهيز أنظمة البطاقات والمساعدة في التشغيل، وإطلاق عقود الإدارة المفوضة الجديدة.وفيما يتعلق بدراسات الجدوى، التي تهدف إلى وضع نماذج إدارة تضمن خدمة مستمرة ذات جودة وتوازناً مالياً، فقد تم إطلاق مناقصات في حوالي عشر مدن، منها خمسة تمت بالفعل adjudication. وشملت هذه المدن: تارودانت (مُنحت لـ Bluecap Finance)، وتاوريرت (CIMT)، وكلميم (Delta 3 E و Continuum Engineering Consultants)، وتطوان (Auditas)، ووجدة (CIMT). ولا تزال المناقصات قيد الإجراء في مدن مثل بنسليمان وتيزنيت والفقيہ بن صالح وورزازات.أما فيما يخص مساعدات maîtrise d’ouvrage، فقد تم إطلاق ما يزيد عن 15 صفقة في عدة مدن، تتضمن مرافقة السلطات المفوضة خلال السنوات الأولى من العقود لضمان نقل الخبرة والمتابعة الفعالة. وبلغ إجمالي قيمة الاستثمارات في هذا المحور أكثر من 66 مليون درهم، وشملت مدناً مثل فاس ومراكش وطنجة وأكادير وتطوان.وفي المحور الثالث، الخاص بتوريد الحافلات، تم التعاقد على شراء أكثر من 1500 حافلة جديدة بتكلفة تفوق 3,78 مليار درهم، وذلك لمدن طنجة ومراكش وفاس وأكادير وتطوان والرباط. ويهدف البرنامج في نهاية المطاف إلى تزويد 34 سلطة مفوّضة بما مجموعه 3746 حافلة جديدة، تتوافق مع المعايير الدولية في الجودة والسلامة البيئية.وفي مجال أنظمة البطاقات الإلكترونية والمساعدة في التشغيل، تم adjudication ثلاثة صفقات كبرى، حيث فازت شركة KUBA SASU بصفقتين في طنجة وتطوان لأنظمة البطاقات، بينما فاز تحالف Equans-Cegelec بصفقة نظام المساعدة في التشغيل لمدينة طنجة.أما على صعيد عقود الإدارة المفوضة، فهي في مرحلة التحضير النهائي في أربع مدن كبرى هي طنجة وتطوان وأكادير ومراكش. ومن المتوقع أن تستمر هذه العقود لمدة عشر سنوات، مع اشتراطات صارمة للقدرة المالية والفنية للمتنافسين، حيث يتطلب في مدينة مثل مراكش أن يكون متوسط حجم الأعمال السنوي للمتقدم لا يقل عن 300 مليون درهم.وبهذه الوتيرة المتسارعة، يُظهر برنامج التحديث التزاماً قوياً بتحسين جودة خدمات النقل العمومي وتوسيع نطاقها، مما يعكس رؤية استراتيجية لتعزيز البنية التحتية وتحفيز الاقتصاد المحلي في المنطقة.

ينقسم هذا البرنامج الطموح إلى خمسة أنواع رئيسية من العقود، تبدأ بدراسات الجدوى للتدبير المفوض، خاصة في المدن التي تواجه مشاكل في هذا القطاع أو تلك التي تقترب عقود تدبيرها من الانتهاء. كما يشمل المساعدة في إدارة المشاريع لتنفيذ عقود التدبير المفوض المستقبلية، بهدف مرافقة الدولة والمفوض لهم الجدد في هذه العملية وضمان سيرها في أفضل الظروف.

في إطار دراسات الجدوى التي تمثل المرحلة الأولى من برنامج التحديث، تم إطلاق عشرة عقود تقريباً، منها خمسة تم إسنادها بالفعل عبر مختلف مناطق المملكة. وتشمل هذه العقود مدن تارودانت التي فازت بها شركة Bluecap Finance بقيمة 360 ألف درهم، وكلميم التي حصلت عليها شركتا Delta 3 E وContinuum Engineering Consultants بقيمة 448,500 درهم، بالإضافة إلى تطوان التي أسندت لشركة Auditas بمبلغ 2 مليون درهم.

شملت هذه العقود مدناً عديدة منها فاس بميزانية 4.8 مليون درهم، وسيدي بنور بـ 2.1 مليون درهم، وبنسليمان بـ 3 ملايين درهم، والداخلة بـ 2.45 مليون درهم، وتطوان بـ 6.8 مليون درهم، وخنيفرة بـ 2.5 مليون درهم.

في محور اقتناء الحافلات الجديدة، الذي يمثل أكبر استثمار في البرنامج، تم إطلاق عقود متعددة تهم أساساً مدن طنجة ومراكش وفاس وتطوان وأكادير والرباط. تشمل هذه العقود شراء أكثر من 1500 حافلة بقيمة تقدر بأزيد من 3.78 مليار درهم، موزعة كما يلي: 476 حافلة جديدة بطنجة مقابل 1.124 مليار درهم، و567 حافلة جديدة بمراكش وفاس مقابل 1.42 مليار درهم، و274 حافلة جديدة بأكادير مقابل 744.2 مليون درهم.

يستهدف البرنامج في نهايته اقتناء 3746 حافلة جديدة لتغطية 34 سلطة مفوضة، لكنه سيركز في المرحلة الأولى على 24 سلطة مفوضة خلال 2025-2026 واقتناء 2144 حافلة. هذه الحافلات تتنوع أحجامها من 8 أمتار إلى 18 متراً وتتوافق مع المعايير الدولية في احترام البيئة والجودة والتكنولوجيا.

بالنسبة لأنظمة التذاكر ومساعدة التشغيل، تم إسناد ثلاثة عقود مهمة حتى الآن. فازت شركة KUBA SASU بعقدي أنظمة التذاكر في طنجة بـ 78.32 مليون درهم وفي تطوان بـ 39.5 مليون درهم، بينما حصل تجمع Equans-Cegelec على عقد نظام مساعدة التشغيل لمدينة طنجة بـ 49.27 مليون درهم.

أخيراً، تجري التحضيرات لعقود التدبير المفوض الجديدة في أربع مدن كبرى هي طنجة وتطوان وأكادير ومراكش. ستمتد هذه العقود لعشر سنوات وتمر بثلاث مراحل رئيسية تبدأ بتقديم العروض ثم جلسات الاستماع والمناقشات وانتهاءً بإبرام العقد النهائي. من المقرر أن تبدأ خدمة النقل بالحافلات في تطوان في 27 نوفمبر 2025 وفقاً للجدول الزمني المتوقع.