الناظور غرب المتوسط: ShibataFenderTeam تكشف أن تصنيع معداتها تم في ماليزيا
اقتصاد الشرق
كشفت الشركة الألمانية ShibataFenderTeam، المتخصصة في أنظمة الحماية عند الرسو، أن تصنيع المعدات التي زوّدت بها أرصفة ميناء الناظور غرب المتوسط قد تم في ماليزيا، وليس بالمغرب، مدافعةً عن هذا الاختيار بحجج تتعلق بسلاسل التوريد وتوفر المواد الأولية.
والشركة مرتبطة بهذا المشروع منذ 2022 بوصفها مقاولاً من الباطن لدى مجموعة SGTM المغربية للبناء، وقد زوّدت ما يقارب 1,520 متراً من الأرصفة بأنظمة الاستيعاب، شاملةً محطة الحاويات والرصيف Ro-Ro ورصيف الوقود ومحطة البضائع السائبة والرصيف التقني.
وتبرر ShibataFenderTeam اختيار ماليزيا بكونها تضم وحدة إنتاجية خاصة بها، فضلاً عن توفر مادة المطاط الطبيعي التي تُعدّ المكوّن الأساسي في هذه الأنظمة. وتقول الشركة إن هذا التوجه يُمكّنها من تحسين جودة المنتج والحدّ من تكاليف سلسلة التموين في آنٍ واحد.
وعلى الصعيد المحلي، تُشير الشركة إلى أن فرقها ذات الخبرة في المغرب وشمال إفريقيا أسهمت في التواصل والمتابعة التقنية وتنسيق مراحل التركيب، دون أن تُفصح عن تفاصيل إضافية حول طبيعة الأدوار المحلية المُوكلة لفاعلين مغاربة.
وكانت ShibataFenderTeam قد اختيرت عبر مسار تنافسي مفتوح، قدّمت من خلاله عرضاً يجمع بين الخبرة في المشاريع الكبرى والكفاءة التقنية والقدرة على التسليم وفق معايير الأداء المطلوبة.
تجدر الإشارة إلى أن ميناء الناظور غرب المتوسط، الذي أُعلن عن اكتمال بنياته الأساسية في يناير 2026، يضم 5.4 كيلومترات من الحواجز و4 كيلومترات من الأرصفة، بطاقة استيعابية أولية تبلغ 5 ملايين حاوية سنوياً و35 مليون طن من البضائع السائبة، إضافة إلى أول محطة للغاز الطبيعي المسال في المملكة. وقد حصلت SGTM على حصتها في هذا المشروع ضمن تحالف مع الشركة التركية STFA والمجموعة البلجيكية Jan De Nul، بقيمة إجمالية بلغت 7.61 مليار درهم للشريحة الأولى.
