Hicham El Fonte Un lien entre les entreprises allemandes et les investissements à Nador West Mid

Économie de l'Est

La région orientale, en particulier la région de Nador, connaît des transformations remarquables liées au projet Nador West Mid Port, qui, selon Hicham El Fonti, directeur général d'ENA International Consulting, redéfinit le rôle de la région dans les voies industrielles et logistiques du Maroc. Les opportunités pour les entreprises allemandes sont tangibles, à condition qu'elles s'appuient sur une présence locale et une stratégie claire en matière de gestion des ressources humaines et de gouvernance.

“La complexité ne doit pas être sous-estimée”

Al Fonte souligne que réduire le Maroc à une “base de production à bas coût” ne reflète plus la réalité de l'investissement. Le marché est aujourd'hui basé sur une politique industrielle, une structure légale et réglementaire claire, et un suivi institutionnel attentif du sérieux des projets et de leur conformité aux normes. Dans le même contexte, il souligne que l'approche consistant à délocaliser une partie de la production à la recherche de coûts plus bas peut se heurter aux réalités de la documentation, des douanes, du change, des taxes, des normes de qualité et des chaînes d'approvisionnement.

Il ajoute qu'une idée reçue veut que le Maroc se limite à l'axe Casablanca-Tanger, ignorant l'est, qui connaît actuellement une phase de repositionnement et accumule des opportunités qui n'ont pas encore été pleinement exploitées.

Selon Al Fonte, le plus grand risque ne vient pas du Maroc lui-même, mais de certains investisseurs qui sous-estiment le niveau de complexité. Prendre le marché au sérieux et se préparer à l'avance est une condition pour obtenir des résultats stables.

Hicham El Fonti, directeur général du premier cabinet de conseil économique germano-marocain à l'Est, accompagne les entreprises allemandes dans la mise en place de leurs structures de production et de leurs chaînes logistiques, et est membre du conseil d'administration et trésorier de la Chambre de commerce et d'industrie germano-marocaine.

L'East Side : Une position stratégique inexplorée

Al Fonte présente l'Est - avec Nador et Oujda comme points focaux - comme la “ligne stratégique inexplorée entre l'Europe et l'Afrique”. Dans ce contexte, la proximité maritime de l'Europe et le transport à faible coût qui y est associé, en particulier pour les entreprises de taille moyenne qui cherchent à réduire les coûts de production sans compromettre la qualité de la fabrication, se distinguent.

Les coûts salariaux, énergétiques et immobiliers inférieurs à ceux de l'Europe occidentale constituent également un facteur économique influent. À cela s'ajoute l'avantage de la stabilité, qui permet aux investisseurs d'opérer dans un cadre réglementaire, fiscal et douanier clair au sein de la charte d'investissement.

Al Fonte souligne également que la région ne souffre pas de pression industrielle, ce qui permet de lancer des projets sans être confronté aux niveaux de saturation enregistrés dans des centres tels que Casablanca et Tanger.

Port de Nador West Med : Un projet charnière, selon la lecture d'Al Fonte

Al Fonte décrit le port Nador West Mid comme “un véritable tournant pour la région”, parlant de sa structure en tant que port intégré, site industriel et logistique, avec des zones d'énergie, de stockage et de services, et pas seulement une installation de transport maritime. L'ouverture du port est prévue pour le troisième trimestre 2026.

Il souligne que le débat sur le port ne se limite pas aux conteneurs et aux réservoirs, mais s'étend à la construction d'un système logistique et industriel capable de repositionner la région dans la chaîne d'approvisionnement mondiale, avec une présence évidente d'éléments liés à la formation et aux services.

Le projet n'est pas une voie automatique vers le succès, mais nécessite une présence sur le terrain, une étude économique intégrée et une empreinte locale claire pour assurer la durabilité du positionnement au sein de l'Est.